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随着动力电池系统相关标准和规范的制定,推动技术的发展,市场对动力电池系统的比能量要求也是越来越高,轻量化在动力电池系统

美国:以材料进步为驱动美国汽车轻量化路线,以材料进步为驱动,综合衡量材料成本、性能、可回收性及用量.表1 美国汽车轻量化

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成本和轻量化技术研究储备依然是左右轻量化技术应用的两个主要因素.本文针对国内外汽车整车厂开展的轻量化技术路线和取得的成

一、Model3轻量化策略 (1)轻量化路线Model3的轻量化由电池包开始,拓展到车身、底盘、电子电器等各个方面,电池减重是其

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新能源汽车开展轻量化技术的战略意义 从国际上看,欧美日韩政府制定了相关法律和政策来推动和保障新能源汽车的发展新能源轻量化技术路线和发展趋势 2.1 我国轻量化产业技术发展路线 2.2 国际领先的新能源汽车轻量化技术 放眼来看未来新能源轻量化应用策略 3.1 新能源轻量化技术路线策略 结合汽车技术路线规划,短中期以国内主流技术路线为基础

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“ 目前电动汽车发展的瓶颈是续航能力问题,而轻量化能显著提高电动车的续航能力,汽车企业已对此广泛重视.”中德汽车轻量化联

编者按PACK设计是一个系统的设计,轻量化属于PACK设计中的一个环节,在市场对比能量要求很高的情况下,我们可以把轻量化做

轻量化实施路线:○ 我国:从我国轻量化实施路径来看,目标到2030年整车质量较2015年减重35%,新能源单车用铝量超过350kg.从

在上一篇文章《深度 | PACK轻量化路线之电芯选择》有写到,PACK的轻量化可以从两个方向来进行:一个是系统层面;另一个是详

汽车轻量化路径 )轻量化材料 轻量化材料指的是低密度、高强度,在整车上应用后可提升单位面积承载质量的材料新能源汽车使用碳纤维减重信息表 在新能源汽车中,电池箱体材料的轻量化也成为近年来企业研发的热点.传统的电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造轻量化设计连接工艺对比 另外,新能源汽车制造中开始研究热冲压成形技术.热冲压成形技术是一个塑性变形和材料组织变化同时产生的工艺