摘要：
能源支持：电源开关 川电：总机 大垣电机：电源开关，电力接收和转换设备 日立电器 东芝照明科技 三菱电机照明（三菱欧司朗） NEC 大光电机 小泉成器 山田照明 欧德利克 日照 星和电机 大金空调：空调，空气净化器，冰箱 松下生态系统 日立空调 东芝空调 富士通通用 丰臣 科罗娜 (日本) 大日工业 三电公司 长府制作所。...
能源支持：电源开关 川电：总机 大垣电机：电源开关，电力接收和转换设备 日立电器 东芝照明科技 三菱电机照明（三菱欧司朗） NEC 大光电机 小泉成器 山田照明 欧德利克 日照 星和电机 大金空调：空调，空气净化器，冰箱 松下生态系统 日立空调 东芝空调 富士通通用 丰臣 科罗娜 (日本) 大日工业 三电公司 长府制作所。
窗口式空调，是空调电器的其中一种，此类空调一般只会安装在窗户中。此类型的空调相对分体式空调更显细小和浓缩化，因为此类的空调机身包括了制冷和排风装置。一般来说，窗口式空调的大小和制冷量，视乎匹数而定，在市面发售的窗口式空调匹数约3/4匹至3匹。 由於窗口式空调的安装过程比较简易和便宜，加上易於清洗和维。
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chuang kou shi kong tiao ， shi kong tiao dian qi de qi zhong yi zhong ， ci lei kong tiao yi ban zhi hui an zhuang zai chuang hu zhong 。 ci lei xing de kong tiao xiang dui fen ti shi kong tiao geng xian xi xiao he nong suo hua ， yin wei ci lei de kong tiao ji shen bao kuo le zhi leng he pai feng zhuang zhi 。 yi ban lai shuo ， chuang kou shi kong tiao de da xiao he zhi leng liang ， shi hu pi shu er ding ， zai shi mian fa shou de chuang kou shi kong tiao pi shu yue 3 / 4 pi zhi 3 pi 。 you yu chuang kou shi kong tiao de an zhuang guo cheng bi jiao jian yi he bian yi ， jia shang yi yu qing xi he wei 。
2023年4月25日退出正班车营运，隔日开行6666次荣退专列行驶树林花莲间。 1986年引进DMU2900型 日本日立制 日本日立电机系统 原採用固敏式NT855-R4引擎，现已更新为固敏式N14-R4引擎 最高时速110KM/Hr 5组（15辆） 单组编组：DR2900-DR2950-DR2900。
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MP，中文又称：丹麦国铁MP型柴油动车组）是“城际4型柴油动车组”的两节编组版本，两者除编组外有着相似的外观和配置。均由安萨尔多百瑞达（后被日立收购，并改称“日立轨道意大利”）为丹麦国家铁路研制。 中文名“城际2型柴油动车组”和丹麦文名称“IC2”中的中文“城际”和丹麦文“IC”表示用于城际列车，“2”表示两节编组。。
空调、除湿器存在检测缺失问题；三菱电机表示该检测的缺失不会影响产品的安全性。 伪造变压器检验案，2022年5月三菱电机再度承认其生产的变压器存在检验数据造假问题。5月6日三菱电机涉事工厂两项质量管理认证证书被国际认证机构暂停。 瑞萨电子：由日立与三菱电机合资成立的半导体生产公司 个人用途：空调、家庭影院、多媒体投影仪、太阳能设备。
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有利標方式进行。2018年5月进行第一次开標时，仅日本日立制作所与瑞士施泰德铁路（Stadler Rail）两家公司投標而宣布流標；2018年10月进行第二次开標时，两家公司皆符合资格审查並同时进入评选程序。2018年12月台铁宣布本型车由日立制作所得標，採购预算新台幣442。
日立制作所制造的GTO-VVVF（T-INV12型），其中1、2批次列车的磁励音与大阪市营地下铁长堀鹤见绿地线的70系相似。 列车的空气压缩机采用交流驱动形式，在3、6号车厢各搭载2台。辅助电源装置材料为晶体管，采用静式变流器，供应至分散搭载在第3、6车厢的空调。
International）。2015年10月1日，江森自控与日立制作所宣布达成全球合资协议，前者获得后者子公司日立电器60%的股权，脱离日立集团的日立电器更名为江森自控-日立空调（Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning）。2016年9月6日，江森自控。
Rail Italy） 日立轨道STS（Ansaldo STS） 福建日立（在华合资企业，以生产家电产品为主） 海信日立（在华合资企业，以生产空调器产品为主） 日立永大电梯股份有限公司 日立御茶水大楼（日立旧总部） 台湾台北市南京东路三段的「工商大楼」是台湾日立总部所在地 台湾日立新庄工厂及技师训练中心。
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[HITACHI日立家电]风熨斗洗衣机：孙芸芸 [HITACHI日立家电]Set-Free变频多联式空调系统：孙芸芸 [HITACHI日立家电]New X System机能极美冰箱：孙芸芸 [HITACHI日立家电]New X System机能极美冰箱功能篇：孙芸芸 [HITACHI日立家电]SL10T吸尘器极净篇：孙芸芸。
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，能有效消除轨面所传递上来之震动。其支撑设计为转向架与车体连接处为单点支撑，可增进车辆的过弯性能。 制造厂：日本日立 编组：三辆一组，每组有二辆动力车（40DR2900）和一辆可发电供空调照明用的拖车（40DR2950）。 可以依照需要灵活编组，以一组或数组行驶。 范例 ：驾驶室,车长、服务员座位(1、3、4、6、7、9、10、12车)。
为满足客量增长，圣淘沙发展局於2014年11月向日立亚洲授予了价值3,000万新元的升级合同，当中包括將升级信号系统以提升通讯式列车控制，並增加另外两列列车，於2017年底投入服务。 车站耗资2千6百万新加坡元建设，与怡丰城站不同的是，线上其他三站不设空调，也是新加坡首个设置月台闸门的车站（当时新加坡。
安萨尔多百瑞达Sirio（意大利语：Sirius）是一款由日立轨道意大利（即安萨尔多百瑞达）制造的特低地板电车（义大利语：Low-floor tram），该列车根据轨距和驾驶席数量分为了不同种类。 米兰交通集团（简称：ATM）订购了93辆Sirio列车，其中第一批列车于2002年到达。ATM拥有58辆车长为35。
1次车：5301-5302编组（1990年度）／日立制作所制 2次车：5303-5306编组（1991年度）／川崎重工制 3次车：5307-5310编组（1992年度）／日本车辆制造制 4次车：5311-5314编组（1993年度）／日立制作所制 5次车：5315-5321编组（1994年度）／日本车輌制造、近畿车辆制。
今天大金拥有八个独合工业与管理部门分別集中於不同领域： 空调 氟化工产品 运输及冷冻系统 半导体机器 油压机 电子系统 国防工业 售后服务 家用空调 大金高能效采暖系统 家用中央空调 客餐厅变频多联空调 CMS商用多联系统 分体式商用空调 VRV中央空调系统 新风产品 设备用空调 冷水机组 大金对其专门技术的物料充满自信。
设置在摇枕及横樑间承受重量，並且再將重量传递至侧承；其车轴的一次承悬则使用钢圈弹簧与直立式避震器。 制造厂：日本日立 编组：三辆一组，每组有二辆动力车（40DR3000）和一辆可发电供空调照明用的拖车（40DR3070）。 可以依照需要灵活编组，以一组或数组行驶。。
经济这一经济体制之后，国内生产与市场的发展带动了消费的进步，此时的三大件已开始演变成为了“空调”、“录像机”与“电脑”，而此前的黑白电视也已发展为彩色电视，但是此时居民空调拥有量为每千户城镇居民拥有1.3台空调，其作用也只是能制冷，而此时期的电脑也统称为“286”、“386”。。
空调设备。 以下以东京地下铁的统一规定为标准，03-1XX号车厢的行进方向的右侧为1侧、左侧为2侧的方法称呼并区分以下设备。 SS111型动力转向架。 SS011型转向架 三菱电机制斩波器装置（2侧） 日立制作所制斩波器装置（2侧） 日立制斩波器装置的1侧。 5、6次车的日立。
站有许多高校生使用。清水港线大部分乘客都在此站上下车。 在废线前的1980年（昭和55年），此站设有专用线连接邻站巴川口站以西的日立制作所清水工场（现时：日立江森自控空调清水事业所）。 车站遗址变成公园。 静冈县立清水南高等学校·中等部（日语：静冈県立清水南高等学校・中等部）。
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