摘要：
梅赛德斯-奔驰SLS AMG，代号C197(敞篷版代号R197)。是梅赛德斯-奔驰生产的一款超级跑车，由梅赛德斯-AMG开发，其前身为2003年与迈凯伦合作开发的SLR McLaren。 SLS AMG首秀2009年的法兰克福车展，外型致敬了1954年上市的300SL，包括一对鸥翼车门，前中置引擎，后轮驱动。搭载6。...
梅赛德斯-奔驰SLS AMG，代号C197(敞篷版代号R197)。是梅赛德斯-奔驰生产的一款超级跑车，由梅赛德斯-AMG开发，其前身为2003年与迈凯伦合作开发的SLR McLaren。 SLS AMG首秀2009年的法兰克福车展，外型致敬了1954年上市的300SL，包括一对鸥翼车门，前中置引擎，后轮驱动。搭载6。
梅赛德斯-奔驰 W140 S级轿车，是S级轿车中的第三代，即 W126 S级轿车的继任者，于1991年3月7日在瑞士日内瓦车展上首次亮相。1993年6月，车型的命名方式发生改变，字母“S”取代原先的“SE/SEL”并移到数字之前。1994年3月，进行改款，并在随后的时间里陆续更改车型配置。1998年，W140。
mei sai de si - ben chi W 1 4 0 S ji jiao che ， shi S ji jiao che zhong de di san dai ， ji W 1 2 6 S ji jiao che de ji ren zhe ， yu 1 9 9 1 nian 3 yue 7 ri zai rui shi ri nei wa che zhan shang shou ci liang xiang 。 1 9 9 3 nian 6 yue ， che xing de ming ming fang shi fa sheng gai bian ， zi mu “ S ” qu dai yuan xian de “ S E / S E L ” bing yi dao shu zi zhi qian 。 1 9 9 4 nian 3 yue ， jin xing gai kuan ， bing zai sui hou de shi jian li lu xu geng gai che xing pei zhi 。 1 9 9 8 nian ， W 1 4 0 。
1997年：丰田在日本市场Celsior上推出了“激光自適应巡航控制”（激光雷达）系统。它透过油门控制和降档来控制速度，而不是透过制动。 1999年：梅赛德斯在梅赛德斯 - 奔驰S级（W220）和CL级上推出了第一款雷达辅助ACC “ Distronic ” 。 1999年：捷豹开始在Jaguar XK（X100）上提供基於雷达的自適应巡航控制系统。。
4MATIC（2012-2013），S550，S600，S63 AMG和S65 AMG，销往北美以外的车型包括S280，S350，S300，S420 CDI和S320 CDI。在北美和日本发表的大排气量W221是S550（S500销往北美和日本以外），在次年春天发表了顶级款S600。 奔驰墨西哥也生产出警方规格型号的S -600，以及S-600P。。
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T.350为最小最轻的G.T.350。G.T.350通常被称为“眼镜蛇”，是由生产谢尔比眼镜蛇的谢尔比美国同时期生产。所有的车款都使用眼镜蛇标徽、类似的涂装，以及谢尔比营销搭配部件之一的“眼镜蛇”气门盖，就如其代表性标志一样。该款G.T.350搭载了K-Code 289 cu in（4.7 L。
梅塞德斯-奔驰SL系列是由奔驰公司在20世纪50年代初开发的一款前置后驱的豪华双门双座轿跑车，它的名称来源於德语"Sportlich-Leicht"，意即"运动轻型"。SL系列目前已有七代车款，其中最早可溯源到1954年产的300SL Gullwing (W198)及1955年产的190SL (W121)车型。。
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4年2月由阿拉多，亨克尔与巴伐利亚飞机制造厂（BFW）以L.A. 1432/33为標准进行竞標工作。在1939年福克-沃尔夫以这份研发合同做为標准加入新飞机竞標工作。，发动机则选用容克斯Jumo210引擎却有附加条件；就是要求容克与戴姆勒-奔驰DB 600发动机可以在机身进行互换。从1934年底开始。
MT4（英语：OSCA MT4）赢得胜利。 1953年，梅赛德斯-奔驰车队老板阿尔弗雷德·诺伊鲍尔（英语：Alfred Neubauer）注意到莫斯的优异表现，并和莫斯的经纪人肯·格里高利（Ken Gregory）接触，探讨莫斯代表梅赛德斯-奔驰车队参赛的可能性。诺伊鲍尔建议莫斯买一辆玛莎拉蒂参加1954。
「工业」一词）。空中巴士的股份，80%由法国宇航、奔驰宇航以及西班牙航空制造共同组建的欧洲航空防务与太空公司（EADS）拥有，剩下的20%就由英国宇航系统拥有。新的空中巴士公司將总部从巴黎搬了去图卢斯郊外的图卢兹机场。诺埃尔·佛尔札尔（法语：Noël Forgeard）被任命为空中巴士工业改组之后的。
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公司在1910年制造出最早的商用V8发动机，后来有雪铁龙，Simca和1934年的22CV的Traction Avant。 太脱拉曾用空冷的V8发动机。 梅赛德斯·奔驰 保时捷 928 奥迪 BMW M62 N62 阿尔法·罗密欧的蒙特利尔运动轿车是由V8发动机驱动的。 法拉利的赛车是在1962年的268。
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奔驰旗舰，正式承担指Sonderklasse或S-Class的名字。 最初提供W126直6-V8的涡轮增压柴油轿车车型。 1981年9月，2门Coupe版本的W126进行了发布。和它的前身相比，W126是更符合空气动力学，配备燃油效率高、容量大的有力引擎。 W126的S。
越野设计，底盘方面套用与A-Class相同的MFA平台，竞爭对手以BMW X1和Audi Q3为主，市场定位於GLK系列之下。 在发表时，梅赛德斯-奔驰称该车款是同级车中最符合空气动力学的，Cd值为0.29。GLA的平台使用支柱式前悬吊和多连桿后悬吊，以及电动辅助转向。。
V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动，保时捷教授在早期项目中（VK3001、VK4501、VK4502）已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴姆勒-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机产生的电力再用于驱动两个电动机，电动机带动行动齿轮使车辆动起来。尽管推重比低的吓人，但是V1却达。
梅赛德斯-奔驰E级（德语：Mercedes-Benz E-Klasse）是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列，其中的E是德语“Einspritzung（意为喷射）”原本指引擎採用效率较好的燃料喷射系统而非化油器，燃料喷射引擎普遍后改为代表主管（Executive）的首字母。 E级车是梅塞德斯-奔驰。
奔驰公司的全资子公司，后者则属于梅赛德斯-奔驰集团。 相较于普通版本车型，AMG车型通常具有更具侵略性的外观、卓越的性能与操控稳定性、以及更多的碳纤维材料运用，也是每个梅赛德斯-奔驰车型中最昂贵、性能最好的版本。 AMG车型代号通常只有两位数而非如普通版本那样有三位数（如“E63”而非“E350。
奔驰、宾士、平治、马赛地、朋驰等多种中文简称），是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设於德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。目前梅赛德斯-宾士是梅赛德斯-宾士集团旗下的子公司之一。 初期主要以1886年推出的梅赛德斯-宾士S。
或 14 L（854 cu in） I6 可输出 400—665 hp（298—496 kW）. 梅赛德斯-奔驰发动机 (MBE) 900: 7.2 L（439 cu in） I6 可输出 350 hp（261 kW） 和 860 lbf·ft（1,166 N·m）. 梅赛德斯-奔驰发动机 (MBE)。
Class 梅赛德斯-奔驰S级 自2006年 半击昏装配 S350 (5096 mm) S350L (5226 mm) S500 (5096 mm) S500L (5226 mm) Mercedes-Benz C Class 梅赛德斯-奔驰C级 自2007年 半击昏装配 C180K Standard。
奔驰GLS级（前称GL级）, 是奔驰旗下的全尺寸豪华SUV。按奔驰官方说法，GLS级是车系中定位对应S级轿车的SUV，是梅赛德斯·奔驰SUV系列的旗舰产品。 GLS级与GLE级共用一款承载式架构平台。除2007年初有极少数试装车在德国制造，大多数GLS（GL）级汽车都在位于阿拉巴马州的奔驰。
mm火炮，但同时留出空间以方便以后安装50mm火炮。 在设计要求最终確定后，武器局很快向克虏伯，莱茵金属，MAN，戴姆勒·奔驰，亨舍尔五家公司提出了设计要求，最终，戴姆勒·奔驰、MAN、亨舍尔三家公司各建造出一辆原型车出来。在测试之后，德军將三家公司各自的原型车的优点撮合在一起，制造出了更加出色的原型车。。
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